Краткий словарь морских и судостроительных терминов

Абордаж (от франц, abordage - приставание бортом) - способ веле­ния морского боя, состоявший в том, что суда вплотную сближались друг с другом и исход боя решался в руко­пашной схватке.

Авангард (авангардия) (от франц. avant - впереди, garde - стра­жа) - головная часть боевого строя эскадры, идущей в кильватерной ко­лонне.

Адмиралтейская контора - орган, ведавший материальным снабжением военного флота. Создана Петром I и подчинялась президенту Адмирал­тейств - коллегии.

Адмиралтейский приказ - адми­нистративный орган управления фло­том в 1700 - 1712.

Адмиралтейств-коллегия - вы­сший орган руководства военной и административно-хозяйственной дея­тельностью военного флота России. Создана 12.12.1718 по указу Петра I, упразднена в 1827.

Адмиралтейство - предприятие для постройки, ремонта и снаряжения судов. Имело в своем составе верфь, мастерские, магазины и склады для хранения различных материалов, во­оружения и оборудования судов.

Алмиралтейств-совет - совеща­тельный орган военно-морского управления в России, образованный вза­мен упраздненной Адмиралтейств-коллегии. Существовал с 24.8.1827 по 23.11.1917.

Арьергард (арьергардия) (от франц. arriere - задний, тыловой, garde - стража) - концевая (за­мыкающая) часть боевого строя эскадры, следующей в кильватерной ко­лонне.

Ахтерштевень - кормовой элемент набора корпуса судна - брус, идущий вертикально или с наклоном от киля.

Бак - носовая часть верхней палу­бы от форштевня до фок-мачты.

Бакштов - трос, подаваемый с кор­мы стоящего на якоре судна для креп­ления за него находящихся на воде судовых шлюпок.

Балласт - специальный груз, ук­ладываемый в нижней части судна для повышения его остойчивости. На су­дах парусного флота балласт был чугунный, каменный и песчаный.

Баллер - вал, жестко соединенный в нижней части с пером руля, а в верхней - с румпелем и служащий для поворота пера руля.

Банка - 1) на гребных судах ска­мейка для гребцов; 2) отдельно рас­положенная мель ограниченных раз­меров, глубина над которой значительно меньше глубины моря в данном районе.

Бар - 1) поперечный вал перед устьем реки, образовавшийся от осаждения выносимого рекой грунта; 2) мель, лежащая поперек входа в бухту.

Бас - старинное гладкоствольное артиллерийское орудие для стрельбы картечью.

Бизань-мачта - третья мачта, счи­тая от носа судна.

Бимс (от англ. beam - переклади­на) - поперечная связь набора судна, деревянный брус между бортами. На бимсы настилается палуба, кроме то­го, они придают судну поперечную прочность.

Блокшив - корпус старого судна, стоящий в порту на якорях или у причала со снятым вооружением и приспособленный для жилья или под складское помещение (обычно огне­опасных и взрывчатых веществ).

Бомбические орудия - крупнока­либерные гладкоствольные пушки, за­ряжавшиеся с дула и стрелявшие яд­рами и разрывными снарядами (бом­бами).

Бора - сильный северо-восточный ветер, дующий вдоль горного склона в сторону моря и достигающий иногда силы урагана (скорость до 50 - 60 м/с). Наблюдается в районе Ново­российской бухты, на Новой Земле и в других районах.

Борт - боковая стенка корпуса судна, простирающаяся по длине от форштевня до ахтерштевня, а по вы­соте от днища до верхней палубы. Продолжение борта выше верхней па­лубы называется фальшбортом.

Брандвахта (от нем. Brand - по­жар, Wacht - вахта, караул) - суд­но, несущее сторожевую службу при входе на рейд или в гавань.

Брандер (от гол. brand – огонь) - судно, загруженное горючими и легковоспламеняющимися материалами и предназначенное для сожжения не­приятельских судов.

Брандскугель (от нем. Brand - по­жар, Kugel - ядро) - зажигатель­ный снаряд, представляющий собой пустотелое чугунное ядро с отверсти­ями, начиненное зажигательным со­ставом.

Бушприт - горизонтальное или наклонное рангоутное дерево, выступающее с носа судна. Служит для вынесения вперед носовых парусов, улучшения маневренных качеств судна.

Ванты - снасти стоячего такелажа, которыми укрепляются мачты и стеньги с боков. Поперек вант распо­лагаются выбленки из тонкого троса, служащие ступеньками для подъема на мачты.

Ватерлиния (от гол. water - вода, lijn - линия) - линия соприкосновения поверхности спокойной воды с корпусом плавающего судна.

Верп - вспомогательный якорь. Употреблялся для стягивания судна с мели или перетягивания с места на место. Обычно завозился на шлюпке.

Верпование - передвижение (под­тягивание) судна за счет выборки тро­са завезённого верпа.

Верфь - предприятие для построй­ки и ремонта судов.

Водоизмещение - масса судна, равная массе вытесненной воды при нахождении на плаву.

Вооружение парусного судна - подготовка судна к плаванию, т.е. установка и укрепление рангоута, осна­стка его, прием грузов и т.д,

Гак - железный или стальной ко­ваный крюк для крепления за него тросов и цепей.

Галерея - длинный балкон (с вы­ходами на него из кают) вокруг кормы судна.

Галс - 1) положение судна отно­сительно ветра. Если ветер дует в левый борт, то говорят, что судно идет левым галсом, если в правый - то правым; 2) отрезок пути судна от по­ворота до поворота.

Гаубица - орудие, предназначен­ное для навесной стрельбы.

Глубина интрюма - расстояние от верхней кромки киля до верхней кром­ки бимса гон-дека у кораблей или опер-дека у фрегатов и более мелких судов.

Грот-мачта - вторая мачта от носа судна. На двух- и трехмачтовых судах обычно самая высокая мачта.

Дейдвуд (от англ. dead - мертвый, бесполезный и wood - дерево) - подводная часть деревянного судна в месте сопряжения киля с форштевнем и ахтерштевнем, сплошь заделанная деревянными брусьями.

Дек (от англ. deck - палуба) - палуба парусных военных судов. Верхняя открытая палуба, которая делит­ся на бак, шкафут, шканцы и ют, называлась квартер-дек, следую­щая - опер-дек, ниже - мидель- дек, затем гон-дек, еще ниже орлоп-дек, или кубрик. Опер-дек, мидель-дек и гон-дек являлись батарейными палубами, где размещалось артилле­рийское вооружение. По числу бата­рейных палуб (деков), не считая откры­той батареи, корабли подразделялись на двух- и трехдечные. В орлоп-деке ору­дия не устанавливались, там хранились различные припасы и находились жи­лые помещения младших офицеров и различные служебные помещения.

Дивизия (от лат. divisio - деление, разделение) флотская - одно из сое­динений, на которые в 1830 - 1850-х гг. был разделен русский корабельный флот. В состав Балтийского флота входили 1, 2-я и 3-я, в состав Черно­морского флота - 4-я и 5-я флотские дивизии. Каждая дивизия разделялась на три бригады. В состав бригады вхо­дили 3 корабля, 2 - 3 фрегата и малые суда.

Дифферент (от лат. differens - разница) - наклон судна в продоль­ной плоскости, оценивается величи­ной разности между осадками судна носом и кормой.

Док - специальное сооружение для осмотра и ремонта подводной части судов. Доки бывают сухие (вырытые на берегу бассейны) и плавучие (за­топляемые и всплывающие понтоны).

Дрейф (от гол. drijven - пла­вать) - перемещение судна без па­русов или стоящего на якоре под воз­действием ветра, волн и течений.

Единорог - гладкоствольное ору­дие типа длинной гаубицы, допускавшее стрельбу всеми видами снарядов, в том числе и разрывными (бомбами). Свое название получило по изобра­женному на стволе мифическому жи­вотному единорогу.

Интрюм (трюм) - внутреннее по­мещение между нижней палубой и днищем.

Кабельтов - морская мера длины, равная 1/10 морской мили (185,2 м.).

Камели - понтоны, состоявшие из двух частей, подводились под глубокосидящие суда для проводки их через мелководье.

Кампания - 1) период плавания судов флота, который длился, как пра­вило, шесть месяцев; 2) в военное время - период военных действий, например Архипелагская кампания адмирала Ф.Ф. Ушакова, длившаяся с 8.1798 по 10.1800.

Капер (от гол. кареr - морской разбойник) - частное лицо, получив­шее разрешение от правительства на захват неприятельских торговых су­дов. Каперами называли также быст­роходные суда, специально вооружен­ные для действий на коммуникациях противника. Они плавали под воен­ными флагами, но в состав военных флотов не входили. Каперство было запрещено Парижским конгрессом в 1856.

Карронада - гладкоствольная крупнокалиберная, но облегченная по весу чугунная пушка с коротким ство­лом. Стреляя на короткие дистанции, делала большие пробоины в корпусах деревянных судов.

Килевание - наклонение судна на­бок настолько, чтобы киль его вышел из воды. Делается это для осмотра, окраски и ремонта подводной части судна.

Киль - основная продольная дни­щевая балка в наборе судна, служащая для обеспечения продольной прочно­сти судна.

Кильватерная колонна - строй су­дов, идущих друг за другом в одной линии с одинаковыми расстояниями между ними.

Кница - деревянный или металли­ческий угольник, служащий для соеди­нения деталей набора корпуса судна.

Констапельская - кормовая каюта в гон-деке, называемая так потому, что в ней хранились артиллерийские принадлежности, которые находились в ведении младшего артиллерийского офицера - констапеля.

Кордебаталия (от франц. corps - главная, bataille - сражение) - центральная (средняя) часть боевого строя эскадры, следующей в кильва­терной колонне.

Коса - узкая и длинная, соединен­ная с берегом намывная полоса суши. Может быть коса надводная, выступа­ющая на незначительную высоту над водой, или подводная, представляющая собой отмель, которая является продолжением надводной косы.

Крамбол - толстый короткий брус в виде консоли, выступающий за борт, со шкивами на внешнем конце, слу­жащий для подъема выхоженных до клюзов якорей при их уборке.

Крюйт-камера - помещение на судне для хранения взрывчатых веществ.

Лавировать - двигаться под пару­сами против ветра переменными кур­сами (зигзагами).

Ластовые суда - малые портовые суда (плавсредства), применявшиеся в военных портах для обеспечения ба­зирования боевых судов.

Лиман - широкий и обычно неглу­бокий разлив реки у впадения ее в море, отделенный от него низкой, уз­кой косой с одним или несколькими проливами.

Магазин - склад в порту для хра­нения корабельного имущества. Иног­да под магазины переоборудовались старые, выведенные из боевого соста­ва суда.

Марс - площадка в верхней части мачты, которая служила для разноса стень-вант. Использовалась для работ по постановке и уборке парусов, а также как наблюдательный пост. В зависимости от принадлежности к той или иной мачте носил название фор-марс, грот-марс и крюйс-марс.

Мель - поднятие дна на шельфе с относительно малыми глубинами. Мель, простирающаяся непосредст­венно от берега, называется отмелью.

Мортира (от лат. mortarium - сту­па) - артиллерийское орудие крупного калибра с коротким стволом (длиной 2 - 4 калибра) для навесной стрельбы. Предназначалась главным образом для разрушения особо проч­ных оборонительных сооружений.

Набор судна - каркас, остов суд­на, состоящий из продольных и поперечных связей - киля, штевней, шпангоутов, бимсов и т.д., придающих корпусу заданную форму и вме­сте с наружной обшивкой обеспечи­вающих прочность судна.

Нагель - толстый гвоздь из твер­дых пород дерева, употреблявшийся в деревянном судостроении. Забивался в отверстие, просверленное в обеих скрепляемых деталях, например в до­ске обшивки и в шпангоуте.

Нок (от гол. поk) - оконечность всякого горизонтального или наклонного рангоутного дерева - рея, буш­прита и т.д.

Обшивка - водонепроницаемая оболочка корпуса, состоящая из плотно пригнанных друг к другу досок, которыми обшивались шпангоуты. С конца XVIII в. подводная часть судов с внешней стороны поверх досок об­шивалась медными листами для пре­дохранения корпусов от обрастания водорослями и ракушками и от про­никновения червя-древоточца.

Ордер (от лат. ordo - ряд. поря­док) - взаимное расположение судов в море, определенное по направлени­ям и расстояниям.

Оснастка судна - весь стоячий и бегучий такелаж на парусном судне.

Остойчивость - способность судна, выведенного из положения равновесия под воздействием внешних сил (волн, ветра и т.д.), вновь возвращаться в пер­воначальное положение после прекра­щения воздействия этих сил.

Пал - во времена парусного флота куст свай, забитых в дно в бассейне порта. Служил как для швартовки су­дов, так и для ограждения от навала судов на гидротехнические сооружения.

Парусное вооружение - совокуп­ность парусов, рангоута и такелажа, предназначенного для постановки и уборки парусов, а также управления ими. Военные суда Российского флота имели парусное вооружение двух ти­пов: прямое - с прямыми трапецие­видными парусами и косое - с косыми или треугольными парусами.

Погонное орудие - орудие, стояв­шее в носу судна и стрелявшее прямо по курсу судна (обычно при пресле­довании противника).

Порты орудийные - окна или ам­бразуры в борту судна, закрывающиеся ставнями. В порт выдвигалось ору­дие перед выстрелом.

Призовое судно - захваченное в море во время войны транспортное судно противника и его груз, а также транспортное судно нейтрального го­сударства, имеющее на борту военную контрабанду, нарушившее морскую блокаду или оказывающее какую-ли­бо помощь противнику.

Противный ветер - ветер, дующий по направлению, противному курсу судна.

Рангоут (от гол. randhout - круг­лое дерево) - совокупность круглых деревянных частей парусного воору­жения судов, предназначенных для постановки, раскрепления и несения парусов (мачты, стеньги, реи, бушприты, гафели и т.д.).

Рей, рея (от гол. rее - круглый брус) - рангоутное дерево, подве­шенное за середину к мачте или стень­ге и служащее для крепления к нему прямых парусов.

Репетичное судно - судно, специ­ально назначенное для репетования (повторения) флажных сигналов флагмана.

Ретирадное орудие - кормовое орудие, стреляющее в сторону, противоположную движению судна, при уходе от противника.

Ростры (от гол. rooster - решет­ка) - решетчатый настил на шкафу­те, служащий для вентиляции нижних палуб. На рострах устанавливались шлюпки и хранились запасные части рангоута.

Руль - вертикальная пластина - перо руля, поворачивающееся на оси - баллере в кормовой подводной части судна и служащее для поворота судна в ту или иную сторону.

Румпель - рычаг, насаженный на головку баллера руля для поворачивания его. Соединялся штуртросами со штурвалом.

Салинг - рама, состоящая из про­дольных и поперечных брусьев. Уста­навливается на топе стеньги и служит для крепления ее продолжения - брам-стеньги.

Слип (от англ, slip - скольже­ние) - устройство для спуска, подъ­ема и ремонта малых судов в виде наклонной площадки, уходящей под воду.

Стапель - сооружение, входящее в состав судостроительной верфи, - наклонный, уходящий под воду по­мост, который предназначен для постройки судна и спуска его на воду.

Стационер - военное судно, посто­янно находящееся на стоянке (на станции) в иностранном порту.

Стеньга - рангоутное дерево, слу­жащее продолжением мачты и идущее вверх от нее.

Съемка берегов - нанесение бере­говой черты па карту.

Такелаж (от гол. takelag) - об­щее название всех снастей на судне, служащих для крепления рангоута (стоячий такелаж) и для управления им и парусами (бегучий такелаж). Все снасти стоячего и бегучего такелажа носят название рангоутных деревьев или парусов, с которыми они связаны.

Тимберовка (тимберование) - ка­питальный ремонт надводной и подводной частей корпуса деревянного судна.

Топ - верхняя оконечность всякого вертикального рангоутного дерева.

Траверз - направление, перпенди­кулярное курсу судна.

Транец - плоский поперечный срез кормовой части судна; мог быть вертикальным или наклонным.

Трекатр - небольшое транспорт­ное судно.

Узел - единица скорости судна, равная 1 морской миле в час (1,852 км/ч.).

Утлегарь - рангоутное дерево, служащее продолжением бушприта.

Фал - снасть бегучего такелажа, служащая для подъема некоторых рангоутных деревьев, парусов, фла­гов.

Фальшборт - продолжение борта выше верхней палубы судна, служащее для ограждения палубы.

Фальшивое вооружение - времен­ное парусное вооружение, устанавли­ваемое вместо настоящего в случае его повреждения (поломки мачт, стеньг, реев и т.д.).

Фальшкиль - деревянный брус, равный ширине киля и прикрепленный к его нижней кромке. Служит для предохранения киля деревянного суд­на от повреждений о грунт.

Фальконет - корабельное гладко­ствольное орудие малого калибра (од­но-, двух-, трехфунтовое), устанавли­ваемое на верхней палубе для дейст­вий в абордажном бою.

Фарватер (от гол. varen - двигать­ся, плавать и water - вода) - безопасный в навигационном отношении путь для плавания судов среди островов, мелей, банок и других препятствий.

Флагман (от гол. vlag - флаг и man - человек) - командующий соединением военных судов. Судно, на котором он находился, также называ­лось флагманом или флагманским судном.

Фок-мачта - передняя мачта на судне.

Форзейль - судно, осуществляю­щее разведку впереди по курсу эскадры в пределах видимости сигналов.

Форштевень (от гол. voor - пере­дний и steven - штевень, стояк) - носовой элемент набора корпуса суд­на - брус, являющийся продолжением киля и составляющий переднюю оконечность судна.

Шканцы (квартер-дек) - часть верхней палубы между грот- и бизань- мачтами, где обычно правил службу вахтенный офицер, устанавливались компасы и штурвал и откуда произ­водилось управление судном. Почетное место на парусных судах.

Шкафут - часть верхней палубы между фок- и грот-мачтами. Средняя часть шкафута занималась рострами.

Шквал - внезапный короткий по­рыв ветра, скорость которого нередко превышает 20 м/с.

Шпангоут (от гол. spant - ребро и hout - дерево) - поперечный эле­мент набора судна (ребро), придаю­щий ему поперечную прочность. К шпангоутам крепится обшивка.

Шпиль - ворот с вертикальным ва­лом, устанавливавшийся на судах для выбирания якорного троса или цепи и подъема якоря, а также для подъема реев, спуска и подъема шлюпок. В парусном флоте шпили вращались вручную - выхаживались.

Шпринт - способ постановки суд­на на якорь, позволяющий поставить судно под любым углом к линии ветра или течению. Осуществляется с по­мощью троса (шпринта), закреплен­ного одним концом на корме судна, а другим - соединенного с якорем или якорным канатом. Кроме того, на шпринт можно стать, завезя на шлюп­ке верп.

Шхеры - прибрежный район с большим количеством мелких скалистых островов и сильно изрезанным побережьем со множеством заливов и бухт. Опасны для судоходства.

Эволюция - совокупность различ­ных маневров судов при одиночном или групповом плавании, считавшая­ся важнейшем частью морской такти­ки в парусном флоте. К основным эволюциям относились перестроение судов из одного строя (ордера) в дру­гой, смена галса, повороты, изменение скорости прибавлением или убавлени­ем парусов и т.д.

Эллинг (от гол. helling - склон) - 1) крытое сооружение (помещение), внутри которого на стапеле произ­водится постройка корпуса судна; 2) сооружение типа продольного слипа, оборудованное для подъема и спуска судов при осмотре и ремонте корпусов.

Эскадра (от франц. escadre - от­ряд) - соединение военных судов различных классов. В русском па­русном флоте эскадры формирова­лись для выполнения боевых опера­ций, дальних походов, учебных пла­ваний.

Ют - кормовая часть верхней па­лубы судна от бизань-мачты до ахтер- штевня (транца).