Не просто «люди на вёслах»: разные типы гребцов на галерах

В начале Нового времени, которое, по мнению многих историков, приходится примерно на последние десятилетия XV века, гребцы на галерах делились на несколько типов, имевших свои труднопереводимые названия.

До 1545 года, когда в Венеции начали использовать на галерах труд заключённых, тех, кто работал вёслами, называли непосредственно гребцами или людьми на вёслах. Однако, после того как по предложению венецианского морского капитана Кристофоро де Каналя на галерах стали отбывать наказание преступники, в команде начали различать тех, кто работал гребцом добровольно и по принуждению. Названия первых обычно связывали со словами «свобода» или «свободный человек», тогда как вторые именовались «дзонтароло» - словом, у которого нет точного перевода.

В течении XVII века свободных гребцов называли «буонаволья» (что можно перевести как «доброволец») за исключением Венеции, где наёмников различали по месту, из которого они происходили. Или, если гребца рекрутировали в Греции, его называли «островной гребец».

В ходе нескольких войн между Венецией и Оттоманской империей (1684 – 1718) капитан-генерал моря (так в Венеции называли адмирала) отзывался о некоторых гребцах, нанятых на Ионических островах, как о «матросах на вёслах». В качестве жалования за месяц этим гребцам давали золотой цехин весом 3,5 грамма, именуемый сегодня дукатом. По непонятной причине гребцы, получавшие такое жалование, отличались от «островных гребцов», несмотря на то что и те, и другие происходили с греческих островов.

Категории гребцов

Свободные гребцы на венецианских галерах подразделялись на категории, среди которых были провьери, портолатти,кайккьери и фрегадини. Провьери сидели на банках ближе к носу, но не на самом носу. Помимо гребли, они также помогали в случае необходимости ставить паруса. На передних банках находились портолатти, которым платили меньше, чем провьери, и давали меньший, чем их «коллегам» на задних банках, паёк. Когда провьери занимались парусами, портолатти должны были поддерживать ритм, компенсируя отсутствие гребцов позади них.

К третьей категории свободных гребцов относились кайккьери, сидевшие на вёслах крупных плоскодонных судов. Обычно их освобождали от иных обязанностей на судне, которые могли выполнять другие свободные гребцы. Последняя категория – фрегадини – использовалась на вёслах кораблей поддержки под командованием старших офицеров флота.

Освобождённые

Среди гребцов, приговорённых за преступления к галерам, были так называемые дисферрати, что дословно означает «со снятыми цепями», то есть освобождённые. Срок приговора у этих людей закончился, но из-за неоплаченных долгов им приходилось оставаться на той же работе. Платили таким гребцам столько же, сколько и наёмникам. Когда они зарабатывали достаточно, чтобы погасить долги, их отпускали. Но многие из них скоро возвращались, получив в качестве очередного наказания новый срок на галерах.

Жизнь в море была тяжёлой, о чём свидетельствует и высокая смертность среди гребцов. Однако на галерах присутствовали и резервные гребцы, которых называли «депозити». Это были свободные люди, отработавшие срок по договору, а теперь предпочитавшие иметь на корабле менее обременительную службу, чем у других гребцов.

На венецианских галерах на банке присутствовало по три гребца. Человек, сидевший ближе к проходу, назывался «пианеро». У фальшборта находился «терциккьо», а посередине – «постиччо». Когда произошёл переход на систему с четырьмя гребцами, то четвёртый человек, занимавший место между пианеро и постиччо (или между постиччо и терциккьо), стал называться «квартароло».

Кроме того, среди гребцов встречались турки. Они являлись подданными Оттоманской империи, попавшими в плен и служившими на галерах противника до окончания войны и заключения мира. По всем признакам это были рабы, как их и называли во многих флотах западных стран. Однако венецианцы, нередко использовавшие таких бесплатных работников, всегда предпочитали называть их не рабами, а военнопленными.

Западные флоты

В западных средиземноморских флотах терминология, касающаяся гребцов, была значительно проще. В современных документах по этой теме используются понятия «свободные дюди», «заключённые» и «рабы» - точные термины варьируются от языка к языку.

Тем не менее, как и в Венеции, на западных флотах имелись различные названия, определяющие место гребца. Например, во Франции гребцы на первых двух банках, задававшие ритм, назывались «эспальеры». А гребцы, помогавшие с парусами (те же венецианские провьери), именовались «конилерами». Гребцы, сидевшие на скамье дальше всех от борта и задававшие своим соседям ритм, в Тоскане были известны в качестве вогаванти, что можно перевести как «маховые».

На галерах, принадлежавших герцогам Савойским, и на некоторых других средиземноморских флотах служили подростки или моцци, следившие за цепями, которыми приковывали заключённых и невольников к их банкам.

В английских водах галер практически не было. В основном они использовались на Средиземном и Балтийском морях, поэтому именно там распространилась терминология, разделяющая гребцов на различные группы.